1 المقدمة
قبل أن يدور محرك سيارتك ويبدأ تشغيله، وعندما تدخل السيارة وتبدأ تشغيلها، يلزم اتباع سلسلة من الخطوات. يعد مرحل بدء التشغيل أحد المكونات الأكثر أهمية والتي يتم تجاهلها غالبًا في أي نظام إشعال للسيارة. مرحل البداية عبارة عن جهاز كهربائي صغير يقع في دائرة البدء لمحرك تيار كبير. التتابع هو مجرد مفتاح تحكم عن بعد ينظم التيار في دائرة عالية التيار. يستخدم مرحل بداية التشغيل في السيارة تيار مفتاح إشعال معتدل لإغلاق دائرة بدء التشغيل الأكثر قوة.
يعمل مرحل بداية التشغيل والملف اللولبي المبدئي معًا لتشغيل آلية بدء التشغيل في العديد من تطبيقات السيارات. يمكن التحكم في دائرة الملف اللولبي للمبتدئين مباشرة عن طريق مفتاح الإشعال في بعض الحالات. عادة ما تكون هذه مركبات صغيرة ولا يتطلب محرك التشغيل الكثير من التيار لتشغيله.
سنخبرك بكل ما تحتاج لمعرفته حول مرحلات البدء في هذه المقالة: وظيفتها وموقعها في السيارة وكيفية عملها. نقوم أيضًا بتضمين معلومات حول علامة مرحل البداية السيئة، وكيفية اختباره، وكيفية استبدال أو إصلاح مرحل البداية السيئة. أكمل القراءة.
فيديو. كيفية اختبار أعراض تتابع البداية السيئة
2. بدء تشغيل وظيفة التتابع
بين بطارية السيارة ومحرك التشغيل، يعمل مرحل بدء التشغيل كمكمل للدائرة أو قاطع الدائرة. يساعد على زيادة تيار البطارية بحيث تحتاج إلى إشعال تيار أقل. وفقًا للوصف، هذا عبارة عن مفتاح بين ملف التشغيل اللولبي ومحرك التشغيل.
عند تشغيل مفتاح الإشعال أو الضغط على زر تشغيل السيارة، يتم توليد تيار كبير. يتطلب محرك بدء التشغيل تيارًا كبيرًا، ولا يمكن التحكم في مفتاح الإشعال. إذا لم يكن هناك مرحل، فسوف يحترق.
إذا فشل مرحل البدء، فقد لا تبدأ السيارة. وكما سنرى لاحقًا، هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى فشل هذا المكون. كما أنها تتطلب علاجات مختلفة وفقًا لطبيعة وشدة الخطر. يمكن إصلاح بعضها، والبعض الآخر يتطلب تركيب مرحلات جديدة.
3. كيف يعمل Starter Relay مع الآخرين؟
عند تشغيل مفتاح الإشعال، يقوم مفتاحك بتنشيط مرحل بداية التشغيل، الذي يرسل الطاقة إلى الملف اللولبي لبدء التشغيل، ويرسل الملف اللولبي الطاقة إلى محرك بدء التشغيل.
عند تشغيل مفتاح الإشعال، ينقل مرحل التشغيل طاقة صغيرة إلى الملف اللولبي المبدئي، ويسحب الملف اللولبي تيارًا كبيرًا مباشرة من بطارية السيارة. يؤدي هذا إلى تنشيط الملف اللولبي، الذي يوفر الطاقة لمحرك بدء التشغيل، ويقوم محرك بدء التشغيل بتدوير دولاب الموازنة.
جميع قاذفات الحديثة تتبع هذا الإجراء. من أجل تشغيل المبدئ وتحويل دولاب الموازنة، يتم إرسال الطاقة إلى مرحل بدء التشغيل عبر الملف اللولبي. عند بدء تشغيل سيارتك، يكون مرحل البدء ضروريًا.
4. بدء وضع التتابع
يختلف موقع مرحل البداية حسب نوع السيارة وطرازها. صندوق المصهر (يُسمى أيضًا صندوق الطاقة)، أو لوحة العدادات الموجودة أسفل لوحة المصهر، أو الحاجز الأيمن كلها مواقع محتملة. وفي معظم السيارات، يكون تحت غطاء المحرك، في صندوق كبير بغطاء أسود. هذا هو المكان الذي يتم فيه تركيب صمامات ومرحلات السيارة. ويسمى أيضًا صندوق المصاهر. عادة ما يتم تثبيت هذا الصندوق على جانب السائق في السيارة.
الأسلاك تدخل وتخرج من التتابع. ومع ذلك، فإن العديد من المرحلات الأخرى لها مظاهر مماثلة في السيارات. قد يكون من الصعب العثور على صندوق المصهر المزود بمرحل بدء التشغيل المثبت أسفل لوحة القيادة أو حتى إزالته. قد لا يكون من الصعب تحديد موقع مرحل البداية المتصل بجدار الحاجز. عادة ما تكون هذه المرحلات أسطوانية ويمكن التعرف عليها من خلال أعمدةها وأسلاكها المتصاعدة. إذا لم تكن متأكدًا من أي واحد هو مرحل البداية، فيرجى الرجوع إلى دليل الخدمة الخاص بك.
5. أعراض فشل مرحل البداية
سيظهر مرحل بداية التشغيل، مثل المكونات الميكانيكية والإلكترونية الأخرى في سيارتك، علامات الفشل قبل أن يتوقف نهائيًا. بعض علامات مرحلات البدء التالفة أو البالية مذكورة أدناه. إذا رأيت هذه العلامات التحذيرية، فيرجى تحديد موعد مع ميكانيكي محلي معتمد لإجراء فحص شامل لسيارتك، حيث قد تشير هذه الأعراض إلى وجود مشكلة في المكونات الأخرى.
عندما نقوم بإيقاف تشغيل مفتاح الإشعال، يجب أن يتوقف كل من الملف اللولبي لبدء التشغيل والمحرك عن العمل. عندما لا يعمل مرحل بداية التشغيل بهذا الترتيب، فلن يبدأ المحرك. من المحتمل أن تكون جهات الاتصال الرئيسية ملحومة بالفعل معًا في الوضع المغلق. إذا حدث هذا، فسيتم احتجاز مرحل بداية التشغيل في وضع البداية، مما يتسبب في تلف وحدة البادئ والدائرة والمرحل ودولاب الموازنة، إذا لم يتم التعامل معه على الفور.
1) لا يمكن تشغيل السيارة
يعد فشل السيارة في التشغيل أحد العلامات الأكثر وضوحًا لتعطل السيارة. على الرغم من أن العديد من حالات الفشل المحتملة قد تمنع السيارة من بدء التشغيل، إلا أن فشل مرحل البدء غالبًا ما يكون مصدر المشكلة. لفهم السبب، يجب علينا أولاً أن نفهم وظيفة مرحل بداية التشغيل بشكل أفضل.
عند تشغيل مفتاح الإشعال، تهتز البطارية، مما يؤدي إلى إطلاق دفعة من الطاقة الكهربائية. يتم تشغيل المحرك المبدئي بهذه الطاقة ويقوم بتشغيل المحرك. يكمل مرحل البدء الدائرة قبل الوصول إلى محرك بدء التشغيل، ولكنه يزيد أيضًا من تيار البطارية عندما يمر عبره.
سيمنع مرحل بدء التشغيل المعيب بطاريتك من توصيل الإشارة الكهربائية إلى محرك بدء التشغيل. ولذلك، بغض النظر عن عدد المرات التي تدير فيها المفتاح، فلن يعمل المحرك. عند تشغيل المفتاح، إذا لم تكن الدائرة معطلة، فقد تسمع نقرة. وفي كلتا الحالتين، يجب أن تحصل على مساعدة متخصصة لتقييم الأعراض وتشخيص السبب بدقة.
2) يظل مرحل البداية مفتوحًا بعد بدء تشغيل المحرك
يرسل مرحل البدء والملف اللولبي لبدء التشغيل التيار إلى مفتاح الإشعال عند تشغيل الإشعال. يقوم محرك التشغيل بتدوير اللوحة المرنة لبدء تشغيل المحرك، ويقوم الملف اللولبي بتزويد الطاقة إلى اللوحة المرنة.
عندما نقوم بإيقاف تشغيل مفتاح الإشعال، يجب أن يتوقف كل من الملف اللولبي لبدء التشغيل والمحرك عن العمل. من المحتمل أن تكون جهات الاتصال الرئيسية لمرحل بدء التشغيل ملحومة بالفعل معًا، في الوضع المغلق، إذا لم تعمل بهذا الترتيب، فإن المرحل يبقي المحرك قيد التشغيل. إذا حدث هذا، فسيتم احتجاز مرحل بداية التشغيل في وضع البداية، مما يتسبب في تلف وحدة البادئ والدائرة والمرحل ودولاب الموازنة، إذا لم يتم التعامل معه على الفور.
يحدث هذا عادةً عندما يلمس المرحل أي شيء أو يتعرض للكثير من الكهرباء. ونظرًا لأن هذه المشكلة قد تؤدي إلى تلف نظام التمهيد بأكمله، فيجب تشخيصها والتعامل معها على الفور.
3) يصدر المشغل صوت نقر
تعمل المرحلات عادة على أساس كل شيء أو لا شيء. فهو إما يرسل التيار بأكمله، أو لا يرسل شيئًا. ومع ذلك، عندما يتم تدمير مرحل البداية، يمكن إرسال جزء فقط من الإشارة.
يصدر مرحل بدء التشغيل صوت نقر، لكن المحرك لا يدور، مما يشير إلى أن محرك بدء التشغيل لا يتلقى تيارًا كافيًا من المرحل. قد يكون هذا أيضًا علامة على انخفاض طاقة البطارية أو استنفادها. فقط عندما ينقل تيارًا كافيًا إلى المبدئ، يبدأ المرحل في العمل. قد تؤدي الطاقة الأقل إلى إتلاف جهاز التشغيل بالكامل أو التسبب في فشل تشغيل السيارة، مصحوبًا بصوت نقر مزعج.
قد يكون سبب كلتا الحالتين هو المرحلات المتآكلة أو القديمة ذات الاتصالات التالفة. تنظيف نقاط الاتصال لضمان التدفق الصحيح أو استبدال المرحل القديم هما الخياران الوحيدان للإصلاح. قم بكشط السطح المتآكل للمرحل باستخدام ورق الصنفرة أو مكشطة الحصى. يمكنك استبدال المرحل للحصول على خرج أكبر، أو يمكنك الاتصال بميكانيكي محترف.
4) تشغيل السيارة بشكل متقطع
عندما يعمل مرحل بداية التشغيل، فإنه ينقل الطاقة إلى بداية التشغيل في كل مرة يتم فيها تشغيله. ومع ذلك، فإن الحطام والأوساخ ودرجات الحرارة المرتفعة يمكن أن تلوث هذا المكون. التآكل والبقايا في الدائرة تحد من تدفق التيار. بسبب هذه الظروف، قد يضطر مرحل البداية إلى العمل بشكل متقطع.
يعتبر مرحل بدء التشغيل هو المكون الأساسي لنظام الإشعال ويحتوي على عدد قليل جدًا من المكونات المتحركة، ولهذا السبب نادرًا ما يفشل. ومع ذلك، عندما يحدث ذلك، يكون ذلك بسبب مشكلات التوصيل. إذا لم يكن هناك خلل في المرحل، فقد يكون هناك اتصال سلكي تالف أو متآكل أسفل الغطاء.
6. كيفية اختبار مرحل البداية؟
مادة:
- بطارية مشحونة بالكامل
- تكنولوجيا تصنيع كابلات التوصيل المحمولة
- صودا الخبز والماء وفرشاة سلك
أداة:
نظارات السلامة والقفازات
الخطوة 1
تأكد من ركن السيارة بشكل آمن وأن ناقل الحركة في حالة محايدة أو متوقفة. عند العمل تحت غطاء المحرك، فأنت لا تريد أن تتحرك السيارة للأمام بشكل عرضي.
الخطوة 2
قبل الاختبار، قم بإعداد بطارية مشحونة بالكامل وجهاز عبور محمول. أو يمكنك فحص بطارية سيارتك للتأكد من أنها مشحونة بالكامل وليست مصدر المشكلة. أثناء الاختبار بأكمله، يرجى الانتباه إلى كيفية توصيل كابل التوصيل بطرف البطارية.
الخطوه 3
تحقق من أطراف التوصيل الموجودة على البطارية وبادئ التشغيل. تأكد من أنها خالية من الصدأ والزيت والغبار والحطام. قبل تنظيف أطراف التوصيل المتآكلة، افصل كابل البطارية السالب واتركه جانبًا. قم بإزالة كابل البطارية الموجب من البطارية وضعه جانبًا. احرص على منع الكابلات من الاتصال بأطراف البطارية عن طريق الخطأ. استخدم صودا الخبز والماء وفرشاة سلكية لتنظيف أطراف التوصيل الصدئة. إذا لزم الأمر، قم بتنظيف محطة البداية. إذا أمكن، افصل كابل البطارية.
الخطوة 4
يجب اتباع الكابل من الملف اللولبي للبدء إلى مرحل البداية. هناك أربع محطات على التتابع. يتم استخدام سلكين أصغر "لتشغيل" المرحل ويأتيان من دائرة التبديل الحرجة. يتصل سلكان أكبر من البطارية بالبادئ، ويحملان جهد البطارية. قم بإزالة الأسلاك من مرحل بدء التشغيل ووضع علامة على السلكين الأصغر حجمًا بحيث يمكن إعادة توصيلهما بشكل مناسب. قم بتوصيل أحد طرفي سلك التوصيل بأرض الهيكل. يجب أن تكون المحطة 86 متصلة بالطرف الآخر.
الخطوة 5
قم بتوصيل سلك توصيل بالطرف الموجب للبطارية. نظرًا لانقطاع الاتصال بين البطارية وبادئ التشغيل، يمكن توصيل وصلة العبور لفترة قصيرة. يجب استخدام الفولتميتر الرقمي لقياس المقاومة بين الطرفين 30 و 87. ويجب أن تكون مقاومته أقل من 1 أوم. إذا كانت المقاومة أكبر من 1 أوم، فلن يعمل الريلاي. يجب استبدال التتابع.
7. كيفية استبدال النجمةتتابع تينغ؟
قم بتركيب سلك توصيل بين الأطراف الموجبة والسالبة للبطارية. يمكنك الآن ترك اتصال العبور لفترة قصيرة بعد أن تم قطع اتصال البطارية ببادئ التشغيل. بين المحطتين 30 و87، قم بقياس المقاومة باستخدام الفولتميتر الرقمي. مطلوب مقاومة أقل من 1 أوم. إذا كانت المقاومة أكبر من 1 أوم، فلن يعمل مرحل البداية. يجب استبدال التتابع.
إعداد المواد: نظارات السلامة، خيط الأمان
الأدوات: كماشة، مفاتيح، أسلاك
1) كيفية تفكيك مرحل البداية بشكل صحيح؟
يمكنك فتح الغطاء وفصل التوصيل السلبي للبطارية إذا كان صندوق المصاهر لبدء التتابع. بعد ذلك، ابحث عن صندوق المصاهر. عادة صندوق بغطاء أسود. إذا لم تتمكن من العثور على مرحل البداية، يرجى استخدام التعليمات. حدد موضع مرحل البداية وفقًا للمعلومات الموجودة على غطاء صندوق المصهر. ثم قم بإزالة مرحل البداية.
إذا كان مرحل الجدار الطيني، فاتبع الطريقة الموضحة أدناه للتخلص منه. أولاً، استخدم مفتاح ربط لإزالة أطراف البطارية. ثانيًا، قم بفصل الأسلاك المتصلة بأطراف الترحيل. استخدم مفتاح ربط لإزالة البراغي التي تربط الأسلاك بعمود التتابع. يعمل عمودان كبيران وعمودان صغيران كنقاط اتصال. ثالثًا، قم بإزالة المرحل من واقي الطين عن طريق فك براغي التثبيت.
2) كيفية تركيب مرحل البداية
عملية تثبيت مرحل بداية صندوق المصهر بسيطة. لا توجد صواميل أو براغي لشدها، ولا داعي للقلق بشأن عزم الدوران.
إحضار التتابع الجديد الخاص بك. ادفع المرحل ببطء وببطء حتى يصل إلى نهاية مقعد الصمام، مع مطابقة المسامير مع الفتحات الموجودة في صندوق المصهر. أغلق الغطاء وأعد توصيل أطراف البطارية التي تم فصلها عند إزالة المرحل القديم.
اتبع الخطوات الموضحة أدناه لتثبيت مرحل البدء على واقي الطين.
ضع المرحل على سطح التثبيت وقم بإصلاحه هناك. عن طريق إدخال وتشديد البراغي، قم بتوصيل المرحل بجدار الحاجز. قم بتركيب دائرة التشغيل وأسلاك البطارية، مع الحرص على عدم توصيل الأسلاك الخاطئة بالأقطاب الخاطئة. أعد توصيل كابل البطارية الذي تم فصله من قبل.
بعد اكتمال التثبيت، قم باختبار النظام وبدء تشغيله. لا ينبغي أن تكون هناك صعوبة في تشغيل هذه السيارة. في هذه الحالة، تحقق من الأسلاك والوصلات. تأكد من أن الاتصال ثابت وأن مرحل بدء تشغيل جدار الحاجز يتم توصيله بشكل صحيح. إذا لم تتمكن من معرفة المشكلة، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على المكونات الأخرى لنظام التمهيد. أو اطلب من الميكانيكي فحص السيارة.
3) أسلاك مرحل البداية
يتم تثبيت السلك على عمود التوصيل الخاص بمرحل البداية المثبت على الحاجز. عادة، يتم توصيل هذه الخيوط أثناء عملية التثبيت. يجب أن يتم توصيل المرحل بشكل صحيح حتى يعمل بأمان. توضح هذه الصورة كيفية توصيل مرحل بداية رباعي التوصيلات
الخطوة 1
افصل الطرف الموجب للبطارية. لتجنب الحوادث، يرجى إصلاح النهاية العارية. يمكنك أن تفعل ذلك مع الشريط.
الخطوة 2
يمكن العثور على كابلات الملف اللولبي السميكة هنا. قم بتوصيله بمسمار كبير أو في وضع مستقيم للمرحل. قم بربط مسامير التثبيت لتأمين الاتصال. نظرًا لأن مرحل بدء التشغيل ليس له قطبية، فما هو الحجم الكبير الذي تقوم بتوصيل السلك به
الخطوه 3
إعداد الأسلاك مفتاح الإشعال. وهي عادة ما تكون أرق من كابلات البداية لأنها تحمل كمية محدودة فقط من التيار. يجب أن يكون أحد السلكين متصلاً بمسمار صغير على المرحل. قم بتوصيل العمود الصغير المتبقي بسلك آخر.
في بعض سباقات التتابع يوجد عمود صغير واحد فقط. في هذه الحالة، قم بتوصيل سلك الإشعال بمسمار التثبيت أو مسمار التثبيت. يمكن أيضًا توصيل أي جزء آخر من مبيت الترحيل به. وذلك لأن محطة صغيرة من المرحل عادة ما تكون مؤرضة.
الرابع
قم بتوصيل الأسلاك السميكة المتبقية بمسمار أو عمود ضخم واحد. هذا هو الكابل الذي يربط الطرف الموجب للبطارية.
أخيرًا، قم بتشغيل مفتاح الإشعال لاختبار سلك التتابع. لا ينبغي أن تكون هناك صعوبة في بدء تشغيل المحرك والتدوير. إذا استمرت المشكلة، فتحقق من الأسلاك مرة أخرى للتأكد من توصيل كل كابل بالطرف الصحيح وبشكل آمن.
8. الاستنتاج
في السيارة التي تحتاج إلى تشغيل المرحل، من المهم جدًا التحقق مما إذا كان مرحل البدء طبيعيًا. هذا هو الجانب القياسي للصيانة اليومية للمركبة. يمكن أن ينقذك من الوقوع في المشاكل والوقوع في أماكن نائية. الخطوة الأولى هي فهم كيفية عمل المرحلات وكيفية التعرف على المرحلات الفاشلة مبكرًا.
نأمل أن يكون دليل مرحل بداية التشغيل هذا قد زودك بالمعرفة الكافية لمساعدتك في حل مشكلة مرحل بداية التشغيل التي تسببت في مشكلة بدء تشغيل السيارة. يمكنك الآن التعرف على علامات فشل التتابع وكيفية اختباره.
9. الأسئلة المتداولة حول بدء التتابع
1) هل يمكنك إصلاح مرحل البداية؟
إذا فشل مرحل بداية التشغيل، فلن تتمكن من تشغيل المحرك. عادة ما يحدث تلف مرحل بداية التشغيل بسبب ماس كهربائي بسبب ضعف اتصال الطاقة في بداية التشغيل. لا يمكن إزالة المرحلات التي لا تعمل لإصلاحها؛ لبدء تشغيل المحرك، يجب عليك تثبيت محرك جديد.
2) هل من السهل استبدال مرحل البداية؟
باستخدام الأداة المناسبة ومعرفة السلك الذي سيتم توصيله بأي طرف، يجب أن تكون عملية استبدال مرحل البداية سهلة. مرحلات صندوق المصاهر أسهل. يتضمن ذلك عادةً فصل المرحل القديم ثم توصيل المرحل الجديد.
3) ما هي تكلفة البدء باستبدال الريلاي؟
باستثناء تكلفة بدء التتابع، من المتوقع أن يدفع حوالي $30. وبإضافة تكلفة شراء المكونات، تبلغ التكلفة الإجمالية لتثبيت مرحل جديد حوالي $50.
4) كم من الوقت يستمر مرحل البداية؟
عادة، سيستمر تتابع البداية لأكثر من 100 ميل. هذه الأجزاء متينة، مع عدد قليل من الأجزاء المتحركة، لذا فإن التآكل يكون في حده الأدنى. عادة ما يكون أكبر تهديد لحياة مرحل البداية هو نضوب الاتصال.
5) هل مرحل البداية هو نفس الملف اللولبي لبدء التشغيل؟
في معظم الحالات، يكون مرحل بداية التشغيل الحقيقي عبارة عن مكعب أسود صغير متصل بصندوق المصهر/المرحل الكهربائي في غرفة المحرك، ويتم توصيل الملف اللولبي لبدء التشغيل (في معظم الحالات) مباشرة ببادئ التشغيل الموجود في المحرك (على الرغم من أنه يقع أحيانًا في مكان آخر في غرفة المحرك).
